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装载机配件--转向器工作原理

发布时间:2016-12-02       访问次数:    

  转动方向盘,当有油通过计量机构时,通过转子9,联动轴8,拔销5,带动阀套6与阀芯7同向转动,将 油送到流量放大阀的先导油进出口,控制流量放大阀的主阀芯动作,油量得到放大,控制整机转向。 转向器为闭芯无反应型,随动转阀处于中间位置(既方向盘不动)时,进油、回油及工作油口封闭, 互不相连。转动方向盘,从组合阀来油经随动转阀到计量机构,推动转子随方向盘同步转动,将先导油送到流 量放大阀阀杆一端,使其阀杆动作,实现转向,阀杆另一端的油经随动转阀回油箱,当方向盘转得较快时,通 过计量马达到流量放大阀阀杆一端的先导油多,阀杆位移量增大,转向快。方向盘与阀芯连接在一起,当方向 盘转动时,阀芯转过一个小角度,直到弹簧片被压,阀套才跟着旋转,这时阀芯与阀套分开一个角度,将油路 接通。与此同时,与阀套相联的联动轴一起转动,带动定子内转子的旋转,把与方向盘转角成一定比例的先导 油由工作口送至流量放大阀阀杆的一端,同时流量放大阀阀杆另一端的先导油通过转向器另一工作口回油箱。 方向盘停止转动,弹簧片使得阀套、阀芯回到中间位置,将油路关闭。 莱州市永丰装载机配件厂一直坚持“诚信是永丰之根本、创新是永丰之生命、和谐是永丰之基石、发展是永丰之道路”的坚定经营理念,主要生产各种规格液力变速箱、液力变矩器和变矩器配件等装载机配件产品,竭诚欢迎国内外客商前来参观、洽谈业务,共创美好未来!

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