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液力变矩器的组成结构

发布时间:2016-12-02       访问次数: 北京赛车pk拾开户   

  液力变矩器由泵轮,涡轮,导轮组成。安装在发动机和变速器之间,以液压油为工作介质,起传递转 矩,变矩,变速及离合的作用。以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器,是液力传动的型式之一。YJH340 变矩器,它有一个密闭工作腔,液体在腔内循环流动,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相 联。 动力机带动输入轴旋转时,液体从离心式泵轮流出,顺次经过涡轮、导轮再返回泵轮,周而复始地循环流 动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。高速液体推动涡轮旋转,将能量传给输出轴。液力YJH340变矩器靠液 体与叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。液力变矩器不同于液力耦合器的主要特征是它具有固定的导 轮。 导轮对液体的导流作用使液力变矩器的输出扭矩可高于或低于输入扭矩,因而称为变矩器。输出扭矩与输 入扭矩的比值称变矩系数,输出转速为零时的零速变矩 系数通常约2~6。变矩系数随输出转速的上升而下 降。液力YJH340变矩器的输入轴与输出轴间靠液体联系,工作构件间没有刚性联接。 莱州市装载机配件厂一直坚持“诚信是之根本、创新是之生命、和谐是之基石、发展是之道路”的坚定经营理念,主要生产各种规格液力变速箱、液力变矩器和变矩器配件等装载机配件产品,竭诚欢迎国内外客商前来参观、洽谈业务,共创美好未来!

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