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小型装载机配件的知识科普

发布时间:2018-05-07       访问次数:    

  


对于小型装载机配件的一般常识,相信大家都不是很了解,例如功能上的特点,小型装载机配件以及一些工作原理。发动机,变矩器,变速箱,前、后驱动桥,简称四大件,下面分别为您介绍一下这些配件及使用过程中的小常识:
1、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机、外燃机、电动机等。
2、变矩器上有三个泵,工作泵(供应举升,反斗压力油)转向泵(供应转向压力油)。
3、变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
4、驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角,改变力的传递方向,并由主减速器降低转速,增大转矩后,经差速器分配给左右半轴和驱动轮。
5、在小型装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板,脚板和油门踏板保持平行,轻缓地下压加油踏板。
6、小型装载机在作业中,油门始终要稳住。一般作业状态下,油门开度在70%左右为宜。
7、在小型装载机作业时,脚板应和制动踏板分离开,平放到驾驶室地板上,决不能踩在制动踏板上。小型装载机常常在凹凸不平的工地作业,如果脚总是踩在制动踏板上,机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下,要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热,又为小型装载机快捷的提速带来方便。
8、在小型装载机作业时,特别是在铲挖作业时,应在油门稳定情况下,用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要,对耗油量的影响很大。
9、协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。小型装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面,平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时,首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力,从而能够充分发挥最大的掘起力。
10、首先是严禁轮胎打滑。小型装载机作业时,遇阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象通常是由于驾驶员操作不当造成的,既增加了油耗又损伤了轮胎。其次是严禁后轮翘起。由于小型装载机的掘起力大,驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等作业过程中,如果操作不当就容易出现两后轮翘起离地现象。这种翘起动作的落地惯性,会造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形;后轮翘起很高时还容易引起前后机架等结构的焊接处开裂,甚至板材断裂等。
以上便是小型装载机配件的一些使用常识,学会使用产品,在使用过程中加以注意,既减少了危险又能减少损耗,如还有其他不懂的地方,欢迎致电咨询。

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